About Avi
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Desde que fui morar em Rio Claro para estudar na UNESP, o interior paulista virou meu amigo do peito, irmão camarada. Adoro as paisagens, os sotaques e as estradas.
Eis que fui convidado para dar uma aula na UNIFEB em Barretos, e lá fui eu cair na estrada. É longe pacas, mais de 900km, ida e volta. Veja o mapa.
Para garantir a imersão, fiz questão de ouvir só as rádios locais das cidades do caminho. A programação é 30% música e 70% propaganda local. Tocam todos os estilos do sabor romântico, e quanto mais longe da capital, mais só sertanejo moderno se escuta. As modas de viola que falam do amor pela terra, contam causos de boiada ou que são inspiradas pelo amor de uma mulher são coisas do passado que deixou saudade. Agora é só melodrama de ciúmes, sofrimento de amor e tal, cantado com muito vibrato.
Notável exceção é a Rádio da Universidade Federal de Sào Carlos. Num mesmo bloco conseguem tocar Rock alternativo, a MPB Maldita de Jorge Mautner e música eletrônica, tudo com explicações detalhadas do quando, do onde e do porquê. Uma rádio crua e espetacular.
As amplas paisagens se revezam entre laranja e canaviais sem fim. Treminhões triplos são constantemente vistos carregados de cana e lançam caules na beira da estrada.
As estradas são da mais alta qualidade, praticamente todas duplicadas, limpas, grama aparada e bem cuidadas. Um tapete, e não tenho dúvida de que são as melhores do país.
Só os pedágios dóem de mais. Viajar por essas estradas custa aproximadamente R$1 por cada 9km rodados. Um absurdo de caro, visto que já ouvi especialistas dizerem que esse valor deveria cobrir dez vezes mais, uns 100km.
Comparado com o combustível necessário para esta viagem, são aproximadamente R$140 de gasolina para R$100 em pedágios. Com um carro mais econômico, o combustível para a viagem sairia mais barato que os pedágios. Algo que não parece ter nenhum cabimento.
| R$52 em 9 pedágios para 458km rodados. Ou 8.83km para cada R$1. VOLTA ↓ |
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↑ IDA R$48 em 9 pedágios para 467km rodados. Ou 9.74km para cada R$1. |
A própria revista Veja, que defendeu as privatizações na década de 90, uma vez divulgou que o pedágio no Brasil é muito mais caro que o europeu.
O pedágio é bem mais caro do que o europeu, porém as estradas sao bem mais utilizadas do que as européias.
Ao comparar o Brasil com a Europa, é preciso muito cuidado, afinal, na Europa nao praticamente nao há transporte rodoviário de carga pesada… nós pagamos hoje pelos erros cometidos pelo governo brasileiro na década de 50, quando resolveram investir em rodovias ao invés de ferrovias…
Se as estradas fossem utilizadas somente por veículos domésticos e onibus, a manutencao seria infinitamente mais barata, e, consequentemente, o valor dos pedágios.
Avi, agora eu tenho blog também. Beijos, D!
Se o motivo do preço do pedágio for o transporte de cargas pesadas, então estará acontecendo uma enorme injustiça. O estrago causado pelas cargas pesadas deveria ser cobrado apenas dos caminhoneiros, e não dos veículos de passeio.
Legal, aquela foto da rodovia, axo q é o treixo bebedouro jaboticabal, aquela baixada ali foi onde aconteceu a tragedia axo q em 2005 que um corrego ali viro um grande rio de corredeira ehuAHueHAUH e arrasto um onibus de trabalhadores rurais xD
Leonardo, é injusto mesmo, mas pagaríamos do mesmo jeito caso o pedágio fosse obrigatório apenas para veículos de carga pesada: o valor do frete dos produtos seria muito maior, e, consequentemente, o preco final para o consumidor também. Resumindo a história: pagamos do mesmo jeito, e sempre!
Eu conheço esse site, la tem ônibus e tudo tipo transporte, tudo no preço muito bom http://www.guifi.com.br
transporte